汽车制造商正争先恐后地开发用于新车的酒精检测技术

从2026年开始，我们可以在新车上看到这种拯救生命的技术。

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据，酒精仍然是美国道路交通事故的最大因素之一。为此，政府已制定计划来解决这个问题。在美国销售的新车将配备检测技术，以防止个人在酒精影响下驾驶。

目前，这项技术还不存在——甚至在像梅赛德斯-奔驰 S 级这样的高科技汽车中也不存在。这项任务 - 构成两党投资基础设施和就业法案的一部分 - 已经激起了汽车零部件供应商的行动，一家日本公司声称它在这一领域领先一步。

日本电子和化学专家旭化成(Asahi Kasei)告诉《汽车新闻》，该公司近三十年来一直致力于酒精和气体传感器(尽管用于其他应用)。

由于该功能最早有可能在 2026 年实施，零部件供应商感受到了压力。“老实说，我认为这项立法的出现让每个人都感到惊讶，不仅在我们公司，而且在所有原始设备制造商和一级[供应商]中，”该公司的Mike Franchy解释说。

“这是过去提出的。但每个人都认为我们首先会看到欧洲需要它。这要归功于母亲反对酒后驾车与汽车行业合作的多年努力，这在美国真正出现，“他补充说。

预计欧洲将首先推出这些措施，该公司几年前收购了一家名为Senseair的瑞典科技公司。这家新收购的子公司的任务是开发一种无需新硬件即可集成的传感器。

那么，它将如何工作呢?

位于门饰板或转向柱中的传感器能够在驾驶员向传感器呼气后通过或失败。车辆将提供通过/失败读数，并根据结果允许驾驶员继续或不继续。

与二氧化碳相比，算法将能够检测驾驶员呼吸中的乙醇。然后，探测器测量周围空气吸收了多少特定波长的红外光。根据该测量结果，该设备可以计算出乙醇的浓度。

尽管旭化成不会成为全球汽车制造商的一级供应商，但该公司的技术将通过其他零部件进入车辆，这些零部件可能由更传统的汽车零部件生产商制造。

随着汽车变得越来越先进，不同的公司有机会参与其中，提供他们独特的技能 - 来自电子和医疗领域 - 并将其应用于现代车辆。

旭化成就是这些公司之一，并希望积极参与美国汽车行业。“现在在美国有新的产品机会和新的客户关系。美国已经为增长做好了准备。

尽管存在明显的危险，但许多驾驶者仍然选择在醉酒时开车。根据NHTSA的数据，美国每天约有32人因酒后驾车事故而死亡。坦率地说，每45分钟就有一人死亡，这令人不寒而栗。

希望这项技术能够实现，因为它有可能拯救世界各地无数的生命。